最贵新帕萨特车终价19万成交

发布时间:2016-1-11 编辑:点击量:1463

    “现在拍卖的是帕萨特车一辆,起价是13500元,有意竞拍者请举牌……”昨天早上,江苏省省级机关公车改革取消车辆首场拍卖会在南京国际展览中心三层观景厅开槌。根据江苏省公务用车制度改革总体要求和省级机关公车改革实施方案,公车取消车辆公开拍卖。经过一上午的拍卖,75辆参拍车辆全部成交,委托总价268.47万元,拍卖成交总价461.15万元。此次公开拍卖的启动,标志着省级机关公车改革取消车辆的处置工作已经进入实质性阶段。交汇点记者李爽
  【现场】
  50多次举牌竞价“抢”到考斯特
  昨天上午9点不到,记者来到南京国际展览中心看到,虽然离江苏省省级机关公车改革取消车辆首场拍卖会“开拍”还有半个多小时,但准备进场的人已经在门口排起了长队。由于拍卖会参加人数较多,根据公安部门要求,本次拍卖仅限办理过竞买登记手续的竞买人入场,限定1个号牌1人进场。
  9点30分,拍卖会正式开始。南京国际展览中心三层观景厅内,一眼望去黑压压一片,500个座位座无虚席。参与竞拍的75辆公车,以小轿车为主,有两辆7座以上的中型客车,还有一辆20座的考斯特。
  记者注意到,2004年8月上牌的考斯特,跑了26万多公里,起拍价为34000元。按照每次举牌加价1000元的拍卖规则,经过50多次激烈举牌,这辆考斯特终以9万元成交。为了竞得自己中意的车,不少坐在后排的竞价人都站起身举牌示意拍卖师。
  从事IT业的汤小进告诉记者,自己举了不下30次号牌才“抢”到车。“这辆车是为公司购买,作为员工班车使用。老板亲自去停车场看过车,嘱咐我只要价格不是特别贵一定要‘拿’下。省级机关用车,车辆保养得应该不错,起拍价便宜,综合来看应该还是比二手车市场性价比高些。”汤小进说。
  全场最便宜车底价仅为4000元
  最贵新帕萨特车竞价19万成交
  记者在拍卖会现场发现,此次共有包括奥迪、丰田、别克、帕萨特、大众等品牌在内的75辆公车参与竞价。其中,最便宜的一辆车是帕萨特,底价仅为4000元。在万元以下车辆每次加价500元的规则下,这辆车终以13000元的价格成交。
  而一辆2013年5月上牌的新帕萨特1.8T由于公里数较少,使用年限较短,以131000元起拍价成为全场最贵竞价车。经过60多次激烈竞价,前后有七八人举牌竞价。持续了近10分钟后,拍卖师终于落槌,以19万元的价格成交,参与竞拍的人不约而同地报以掌声。
  【购车人这样说】“公车保养好,综合性价比高”
  “丰田牌TV7250D底价105000元,现在已经拍到15万元。中间这位先生举牌了,153000元一次……”随着拍卖台上拍卖师敲下小槌,这辆丰田小轿车最终以153000元的价格成交。
  成功竞购此款车的李先生告诉记者,自己是位私营企业员工。此次公车拍卖,公司看上了包括丰田、奥迪在内的多款车型。为了能竞得理想的车型,公司派出包括自己在内的三名员工来到现场。“之前去停车场看过,这款皇冠车虽然是2009年10月上的牌,但是公里数只有10万出头点,省级机关开车的人,各方面素质应该比较高,车的性价比应该挺好,所以公司比较中意这款车。”李先生说。
  同时,李先生表示加价在50%以内的价格都可以接受。与李先生同时竞价的朱先生告诉记者,自己看中这辆车也是打算作为公司接待的商务用车。不过,15万元是自己的心理最高价位,超过15万他就不打算竞价了。
  记者在拍卖现场采访发现,参与此次公车拍卖的竞价者大部分都是公司购车或从事二手车交易的公司。南京众实联信息科技有限公司的负责人高洪军表示,此次公车拍卖会看中的车型有五六个,成功竞得的车辆会放在公司网站上展出。
  “相比较其他二手车来说,公车的吸引力在于保养好,综合性价比高,这也成了向客户宣传的卖点,放在公司页面上应该比较好卖。”高洪军告诉记者。
  9万多元竞得丰田皇冠车
  称想给拿驾照不久的儿子练练手
  此外,还有少部分市民是为个人购车而来。一位以94000元成功竞购丰田皇冠车的姜先生介绍说,此款车是2006年1月上的牌,跑了12万多公里。之所以买这辆车,是觉得皇冠车的品质比较高,不到10万块钱买回来,给儿子练练手还是划算的。
  “底价是5万多,本来估计要10万多元才能竞得下来,没想到94000元就竞购下来了,这个价位还是让我很满意的。省级机关公务用车,都是机关领导坐的,性能和舒适度不会差。”姜先生说。
  和姜先生一样,准备个人购买的还有林晓娟。参与一款帕萨特竞价的南京市民林晓娟告诉记者,自己看上的一款帕萨特车2003年上牌,起拍价是13500元。不过,后来举牌价超过3万的时候,她就不打算再举牌竞价了。
  “公车拍卖,冲着物廉价美而来。如果价格越喊越高,我的兴趣就不太大了。毕竟,不少车的年数和公里数都比较高。同时,公车一般排量大比较耗油,不太适合家庭用车。”林晓娟说。

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